 |
 |
後輪出力70PSを超える
サンデーレースマシン
潔く保安部品を外し、スピードと旋回性のみを追求したレース仕様。実際に筑波サーキットサンデーレースでの入賞実績も持つ「物本」である。
強烈な圧縮比（12.5：1）から弾き出される後輪出力は、なんと70馬力!! その運動性能が想像できよう。また、足廻りは前後ともＴＺ用のパーツを流用。リアサスペンションのみオーリンズで締め上げている。アッパーカウルやシートカウル等もＴＺ流用。
見た目にも小気味の良いルックスを演出しているあたりを、「ストリートカスタム」でも見本にしていただきたい。
■フレーム：
SRX400（3VN1）1本サス
■エンジン：
SRX600（2NX）キック式、621cc、SOHC 97mm ピストン、圧縮比12.5：1、ヨシムラST3カム、ポーテイング、シリンダーヘッド面研、燃焼室研磨、
■点火ユニット：
ASウオタニSPⅡ、FCR35口径キャブ、OVER2本出しマフラー、
■足廻り：
Fフォーク/TZ250（'92）延長、Fブレーキキャリパー・ローター/TZ250（ニッシン）・brembo鋳鉄、Rサス/オーリンズ、Rホイール/TZ250、Rブレーキキャリパー/TZ250、
■エクステリア：
アッパーカウル/TZ125、シートカウル/TZ250
■アピールポイント：
後輪出力70PS/8800rpm以上、
■戦績：
筑波サンデーレース 2001.11.11.グランドスラム4クラスで6位入賞（ベスト1'07"420）2002.11.9.グランドスラム4クラスで5位入賞（ベスト1'07"479） |
|
|
