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ネジ一本まで拘った究極の
"One&Only"
まさに北の国のオフシーズンを存分に使い、足かけ15年超のフルフルカスタム"刀"。その費用はともかく、毎冬４ヶ月×15年＝60ヶ月（丸５年分）はあろう膨大な年月を費やし、夢をカタチにしたオーナーに感心すると同時に、ショップ「Piston Broke Club」の熱意とプライドがビシビシと伝わってくる一台。特徴的な外観はもちろん足廻りからフレームに至るまでのすべてが、オーナーの希望する「奔放な美観」を「機能美」として納めてしまった技術力・センスに感服する。「カスタム」→「走る」→「カスタムポイント発見」→「カスタム」…という永遠至福（!?）のスパイラル。これからもさらに熟成と進化を重ね、いつかの完成に向かっていくことだろう…。またいつかご紹介したい一台だ。
■エンジン：
Two Ring Spエンジン、TMR-MJN41φ、ツキギエキパイ、オリジナルマフラー
■足廻り：
F/GSXR1100足廻り、GSXR750ホイール加工、R/ZX-10スイングアーム改、APリアブレーキマスター＆キャリパー、ヤマハ加工ローター
■エクステリア：
PBC塗装、オリジナルカウル、GPZワーニングランプユニット、ワンオフパーツ多数 |
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